Vừa được ông Trần Bá Dương "cứu", loạt "tướng" của bầu Đức liền từ nhiệm

Có hai thành viên Hội đồng quản trị và một thành viên Ban Kiểm soát của Công ty Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai đã gửi đơn từ nhiệm, trong đó có em trai bầu Đức là ông Đoàn Nguyên Thu – người đang là Thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng giám đốc Hoàng Anh Gia Lai.
 >> Tỷ phú Trần Bá Dương rót "tiền tươi", bầu Đức nhắm mục tiêu "ông trùm nông nghiệp"
 >> Bầu Đức tiết lộ lý do chọn "ông Dương Trường Hải" cứu mình
 >> Bầu Đức và tỷ phú đô la kể lại nhân duyên cuộc "hôn nhân tỷ đô"

​Ông Đoàn Nguyên Thu sẽ rút khỏi HAGL Agrico

Công ty Cổ phần Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico – mã HNG) vừa công bố thông tin cho hay, Hội đồng quản trị (HĐQT) doanh nghiệp này mới đây đã nhận được đơn từ nhiệm chức danh Thành viên HĐQT của 2 cá nhân là ông Đoàn Nguyên Thu và ông Nguyễn Ngọc Ánh.

Theo đó, đơn từ nhiệm của ông Đoàn Nguyên Thu được trình lên HĐQT công ty này vào ngày 7/8 và sau đó ông Nguyễn Ngọc Ánh cũng gửi đơn từ nhiệm vào 10/8.

Ông Đoàn Nguyên Thu là em trai của ông Đoàn Nguyên Đức (thường gọi là bầu Đức), Chủ tịch HĐQT HAGL Agrico. Ông Thu hiện đang là Thành viên HĐQT kiêm Phó Tổng giám đốc Hoàng Anh Gia Lai, sở hữu gần 6 triệu cổ phiếu HAG.

Ngoài hai thành viên HĐQT nói trên, bà Nguyễn Thị Hải Yến cũng có đơn từ nhiệm Thành viên Ban kiểm soát HAGL Agrico vào ngày 6/8.

Do không có điều kiện tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông bất thường, vì vậy HĐQT HAGL Agrico sẽ tiến hành lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản, dự kiến thực hiện vào ngày 6/9/2018.

Bên cạnh nội dung miễn nhiệm 2 thành viên HĐQT và 1 thành viên Ban kiểm soát, HĐQT HAGL Agrico cũng đề nghị Đại hội đồng cổ đông bầu bổ sung 2 thành viên HĐQT và 1 thành viên Ban Kiểm soát thay thế vào các vị trí bị khuyết.

Đến chiều ngày 4/9, nếu không có ai đề cử hay cứng cử vào các vị trí này thì HĐQT và Ban Kiểm soát HAGL Agrico sẽ xem xét cử người có đủ tiêu chuẩn và điều kiện để ứng cử.

Hoạt động "thay máu" lãnh đạo cấp cao của HAGL Agrico diễn ra ngay sau khi công ty này ký kết thoả thuận hợp tác đầu tư chiến lược với Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) của tỷ phú đô la Trần Bá Dương.

Theo cam kết thì nhóm cổ đông của Thaco sẽ sở hữu 35% vốn điều lệ HAGL Agrico với tổng giá trị đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng (thông qua mua bán trái phiếu chuyển đổi và nghiệp vụ mua cổ phiếu).

Mục tiêu của hợp tác này là đưa HAGL Agrico thành một tập đoàn nông nghiệp hàng đầu Việt Nam nói riêng và trong khu vực Đông Nam Á nói chung, dựa trên quỹ đất hơn 80.000 ha của HAGL nằm tại khu tam giác phát triển bao gồm Tây Nguyên (Việt Nam), Nam (Lào) và Đông Bắc (Campuchia).

Bên cạnh cây cao su, HAGL Agrico sẽ tiếp tục đầu tư phát triển cây ăn trái và cây dược liệu nhiệt đới có giá trị kinh tế cao. Giai đoạn 2019-2020, từ 12.000 ha cây ăn trái hiện nay sẽ tăng lên 30.000 ha với những cây chiến lược như chuối, thanh long, bưởi da xanh... Trong đó, chuối có diện tích 10.000 ha, thanh long 3.000 ha, xoài 4.500 ha, mít 4.000 ha, bưởi da xanh 3.000 ha, nhãn 1.000 ha, bơ 500 ha và các loại cây khác như cam, quýt, sầu riêng…

Bích Diệp

Bảo Việt - Hội nhập kỷ nguyên kỹ thuật số 4.0 với Facebook Workplace

Hơn 220.000 cán bộ, tư vấn viên Bảo Việt tham gia trải nghiệm mạng Baoviet One Planet trên nền tảng Facebook Worklace. Ngày 22/8/2018, Bảo Việt tổ chức Lễ ra mắt và triển khai ứng dụng tương tác nội bộ Facebook Workplace trên toàn hệ thống.

Tại Việt Nam, Bảo Việt cũng là Tập đoàn Tài chính - Bảo hiểm đầu tiên sử dụng công cụ hỗ trợ đắc lực này để tạo dựng môi trường làm việc hiện đại, kết nối xuyên suốt, gắn kết và nâng cao chất lượng làm việc nội bộ, từ đó thúc đẩy kinh doanh và hiệu quả công việc.

Bảo Việt đón đầu xu thế Cách mạng công nghiệp 4.0, tiên phong ứng dụng hệ thống Facebook Workplace trên toàn hệ thống nội bộ

Hưởng ứng chủ trương của Chính phủ về việc tăng cường năng lực tiếp cận và quản trị doanh nghiệp theo xu thế của cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 và bám sát định hướng phát triển bền vững trên nền tảng công nghệ hiện đại, Tập đoàn Bảo Việt phối hợp với các đơn vị thành viên gồm Bảo hiểm Bảo Việt, Bảo Việt Nhân thọ, Công ty Quản lý Quỹ Bảo Việt, Công ty Chứng khoán Bảo Việt, Ngân hàng TMCP Bảo Việt, Công ty Đầu tư Bảo Việt đẩy mạnh ứng dụng Facebook Workplace trong hoạt động của doanh nghiệp.

Nền tảng Facebook Workplace với những tính năng tối ưu cho công việc được Bảo Việt sử dụng trong việc truyền thông nội bộ, trao đổi, xử lý công việc, kết nối với lãnh đạo, cán bộ, tư vấn viên, đại lý… thuộc hệ thống trên khắp mọi miền của tổ quốc. Đồng thời, Bảo Việt cũng vận dụng khả năng truyền trực tiếp của kênh này thay vì tổ chức các cuộc họp, giúp tiết giảm chi phí, thông tin được truyền tải nhanh chóng, trực quan, góp phần nâng cao hiệu suất làm việc.

220.000 cán bộ, tư vấn viên trải nghiệm Facebook Workplace tại Baoviet One Planet

Tại lễ ra mắt và triển khai ứng dụng tương tác nội bộ Facebook Workplace, đại diện của Tập đoàn Bảo Việt thể hiện niềm tin vào kết quả của dự án trong việc cải thiện hiệu quả quá trình truyền tải thông tin, xử lý công việc, kết nối và tương tác với hơn 220.000 cán bộ, tư vấn viên của doanh nghiệp trên khắp 63 tỉnh thành, giúp cho việc truyền thông, liên lạc trong nội bộ doanh nghiệp ngày một hiệu quả hơn.

Nhân sự kiện lễ ra mắt Workplace Baoviet One Planet, đại diện của Facebook Workplace, ông Luke McNeal - Giám đốc Phát triển thị trường khu vực Châu Á - Thái Bình Dương phát biểu: Bảo Việt là Tập đoàn Tài chính - Bảo hiểm đầu tiên tại Việt Nam triển khai sử dụng Workplace từ năm 2016. Quá trình hợp tác với Bảo Việt giúp cho đội ngũ Workplace chúng tôi nắm bắt được nhu cầu kết nối, xử lý công việc của một tổ chức tài chính nói riêng và của một doanh nghiệp Việt Nam nói chung. Từ những ngày đầu hợp tác, Bảo Việt đã luôn chứng tỏ là một tổ chức tiên phong trên thế giới trong việc sử dụng Workplace một cách sáng tạo và đạt được những kết quả đột phá. Đơn cử như việc đưa vào sử dụng chat bot để tự động hóa các quy trình tra cứu, cấp đơn bảo hiểm bởi ứng dụng thông minh này đã giúp rút ngắn đáng kể thời gian phục vụ khách hàng.

Tập đoàn Bảo Việt đã và đang triển khai ứng dụng trong kỷ nguyên kinh doanh số nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng, cải thiện quản trị thông qua ứng dụng công nghệ. Theo đó, các ứng dụng trực tuyến hữu ích được Bảo Việt chú trọng đẩy mạnh triển khai đã và đang mang lại cho các lĩnh vực kinh doanh nói chung và các lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm nói riêng nhiều lợi ích như mở rộng đa dạng kênh phân phối, xây dựng cơ sở dữ liệu toàn diện, nâng cao hiệu quả hoạt động. Việc ứng dụng các thành tựu công nghệ mới trong hoạt động kinh doanh không chỉ mang lại cơ hội mở cho doanh nghiệp trong việc tương tác hiệu quả với khách hàng, mà hơn thế nữa sẽ đáp ứng tối đa nhu cầu đa dạng khi khách hàng có thể chủ động tìm hiểu thông tin cũng như dễ dàng lựa chọn sản phẩm.

Baoviet Pay, Baoviet Direct, Baoviet Online liên tục được ra mắt nhằm phục vụ khách hàng tốt nhất để phát triển, ra mắt hàng loạt ứng dụng trực tuyến hữu ích trên nền tảng di động

Gần đây, Bảo Việt đã tiếp tục củng cố và đẩy mạnh kênh bán hàng trực tuyến trên trang bán hàng online giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận sản phẩm và dịch vụ. Bên cạnh việc hoàn thiện công nghệ nhằm hỗ trợ tối đa cho khách hàng khi lựa chọn, đặt mua sản phẩm dịch vụ, Bảo Việt còn đẩy mạnh liên kết cùng các đối tác tài chính ngân hàng uy tín để đưa ra các chương trình thúc đẩy bán, mang lại lợi ích gia tăng trọn gói cho mỗi khách hàng khi đến với Bảo Việt, cũng đồng thời cũng mang lại giá trị phát triển đối với doanh nghiệp đối tác. Giờ đây mọi nhu cầu mua bảo hiểm đều có thể được thực hiện đơn giản tại nhà nhanh gọn trong vài phút.

Gần đây, Bảo Việt cũng tiếp tục cho ra mắt hàng loạt phần mềm quản lý và ứng dụng trực tuyến hữu ích như Baoviet Online; Baoviet Pay; Baoviet Direct; Hợp tác với Momo; BVS@Trade nhằm cung cấp các giải pháp ví điện tử an toàn, có thể chủ động lựa chọn và trực tiếp mua sản phẩm bảo hiểm của Bảo hiểm Bảo Việt như Bảo hiểm xe ô tô, xe máy, bảo hiểm sức khỏe, ung thư, bảo hiểm du lịch… trên ứng dụng. Khách hàng đặt mua và thanh toán trực tuyến khép kín, vô cùng nhanh chóng, tiện lợi với các tiêu chuẩn đảm bảo an toàn bảo mật quốc tế chỉ bằng một chạm trên di động.

Tập đoàn Bảo Việt tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của nhà bảo hiểm nhân thọ và phi nhân thọ trên thị trường khi chủ động liên tục cập nhật các xu hướng truyền thông công nghệ mới, đẩy mạnh ứng dụng hiệu quả trong hoạt động kinh doanh cũng như quản trị nội bộ, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ. Tin rằng sau sự kiện, cộng đồng các doanh nghiệp tại Việt Nam sẽ ngày càng mở rộng kết nối và phát triển mạnh mẽ, khẳng định Việt Nam là quốc gia nhanh nhạy trong việc tiếp nhận và triển khai các ứng dụng công nghiệp 4.0 để nâng cao năng suất lao động, đổi mới và phát triển không ngừng.

Cơ hội thoái hết vốn nhà nước tại EEMC

Việc thoái toàn bộ vốn nhà nước của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) tại Tổng công ty Thiết bị điện Đông Anh (EEMC, mã CK: TBD) đã được EVN triển khai theo chỉ đạo của Bộ Công Thương.

EEMC đang có cơ hội rất lớn trong việc thoái toàn bộ phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp này theo một mức giá được xem là khá hấp dẫn.

Tuy nhiên đến, thời điểm hiện nay quá trình thoái toàn bộ phần vốn này vẫn chưa được tiến hành. Liệu có hay không cơ hội thoái hết vốn Nhà nước tại doanh nghiệp này?

Nhiều lo ngại không thoái hết vốn.

Hiện tại EEMC đã là công ty cổ phần, cổ phần nhà nước mà EVN là đại diện đang chiếm 46,58% (13.131.632 cổ phần), các cổ đông còn lại bao gồm nhóm cổ đông của Gelex (khoảng 46%) và các cổ đông khác.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công thương tại Công văn số 1641, EVN đã đưa ra phương án: số lượng cổ phiếu được chào bán là 13.131.632 cổ phiếu. Mức giá bán được tính theo giá bán của ngày thực hiện giao dịch là giá trần của phiên dịch (Biên độ giao dịch theo quy định của sàn Upcom là + 15%), nhưng không thấp hơn giá giao dịch bình quân trên thị trường của cổ phiếu TBD tại các phiên gần nhất với ngày công bố, và không thấp hơn 37.100 đồng/cp theo Công văn 1641. Hình thức đặt lệnh trực tuyến trên tài khoản giao dịch chứng khoán của EVN. Phương thức giao dịch là khớp lệnh theo quy định của sàn UPCOM – Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội. Theo đó, kế hoạch thực hiện giao dịch sẽ chia số lượng 13.131.632 cổ phiếu TBD để bán trong 6 phiên giao dịch. Thời gian thực hiện dự kiến từ ngày 02/4 – 27/4/2018 (20 ngày, tương đương 20 phiên giao dịch) tại Thông báo giao dịch số 1231/EVN_QLV ngày 15/3/2018 của EVN.

Tuy nhiên, theo EVN do tình hình giao dịch thực tế của thị trường đối với cổ phiếu TBD biến động bất thường, giá cổ phiếu đang giao dịch trên thị trường đã vượt xa giá trị thực của EEMC. Đặc biệt, nếu EVN bán thành nhiều đợt thì nhà đầu tư có thể chỉ mua đủ tỷ lệ chi phối, và EVN có thể không thoái hết 13.131.632 cổ phiếu TBD của EVN như chỉ đạo của Bộ Công Thương và Quyết định số 852/QD-TTg ngày 14/6/2017 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án tổng thể, sắp xếp, tái cơ cấu doanh nghiệp thuộc EVN giai đoạn 2017 - 2020.

Nên nắm bắt cơ hội

Theo nhiều chuyên gia tài chính, việc EVN lo ngại nếu bán thành nhiều đợt thì nhà đầu tư có thể chỉ mua đủ tỷ lệ chi phối và EVN không thoái hết được toàn bộ phần vốn tại EEMC là có cơ sở hợp lý, tránh thất thoát vốn, tài sản của Nhà nước.

Bên cạnh đó, hiện đã có một số nhà đầu tư quan tâm mua toàn bộ số cổ phần này theo phương thức đấu giá trọn lô với mức giá cao. Đây được xem là một trong những cơ hội lớn để thoái hết toàn bộ phần vốn Nhà nước tại EEMC, đảm bảo được giá nhất.

Có thể kể đến 1 trong 2 nhà đầu tư xin mua toàn bộ 13.131.632 cổ phiếu của TBD mà Nhà nước đang nắm giữ là công ty TNHH Hyosung Việt Nam. Trong thư đề nghị gửi EVN ngày 15/5/2018 về việc mua toàn bộ 13.131.632 cổ phiếu TBD theo phương thức đấu giá trọn lô, được quy định tại Nghị định 32/2018/NĐ-CP. Đặc biệt, mức giá mà Hyosung đưa ra được xem là khá hấp dẫn, ở mức 90.000 đồng/cổ phiếu hoặc cao hơn. Như vậy, nếu chấp thuận phương án này, Nhà nước sẽ thu về hơn 1.181 tỷ đồng, tương đương với hơn 51 triệu USD hoặc cao hơn. Theo tính toán, nếu bán với mức giá và phương thức trên, chênh lệch so với giá trị đầu tư trên sổ kế toán của EVN sẽ ở mức hơn 1.125 tỷ đồng. Đây là mức giá được nhiều chuyên gia và nhà đầu tư đánh giá là rất hấp dẫn, có lợi cho nhà nước. Đây cũng là đề xuất, kiến nghị của EVN về việc thoái toàn bộ phần vốn tại EEMC gửi Bộ Công Thương cuối tháng 6 vừa qua.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay, Bộ Công Thương vẫn chưa đưa ra phương án cụ thể nào. Trao đổi với chúng tôi, một quan chức của Bộ Công Thương khẳng định, hiện Bộ vẫn chưa quyết định và đang tiếp tục xem xét các phương án, theo phương thức nào để mang lại hiệu quả cao nhất.

Trong khi chờ đợi Bộ Công Thương quyết định thì các nhà đầu tư lại đang sốt ruột. Ngày 20/8, công ty Hyosung lại tiếp tục có Thư xác nhận gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Công Thương, EVN về việc khẳng định tiếp tục muốn mua toàn bộ 13.131.632 cổ phần chào bán của TBD và mong muốn việc này được tiến hành càng nhanh càng tốt, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư cũng như thuận lợi trong việc thoái toàn bộ vốn Nhà nước tại EEMC.

Lựa chọn phương án nào, đấu giá thông thường hay đấu giá trọn lô như đề xuất của EVN và Thư đề nghị của công ty Hyosung, Bộ Công Thương cần sớm có quyết định. Vấn đề nằm ở chỗ, nếu khi đấu giá thông thường, nhà đầu tư chỉ mua khoảng 10% để đủ quyền chi phối thì việc thoái toàn bộ phần vốn có được thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ, mức giá bán ra và số tiền mà Nhà nước thu về là bao nhiêu? Một vấn đề khác đặt ra là khi đó, trách nhiệm của cơ quan quản lý sẽ như thế nào?...

Theo Linh Anh
Diễn đàn Doanh nghiệp

Vụ buôn lậu ở Euro Auto: Số phận lô 700 xe BMW nằm cảng sẽ ra sao?

Bản dự thảo được Bộ Tài chính gửi kèm với công văn xin ý kiến các bộ ngành hé lộ những thông tin chi tiết về sai phạm của Euro Auto trong vụ việc lô hàng 700 xe BMW nghi nhập lậu.
 >> Vì sao hơn 800 xe BMW đắp chiếu hàng năm trời?
 >> Trả về Đức 600 xe BMW phơi nắng mưa 1 năm tại cảng Việt Nam

Bộ Tài chính vẫn đang lấy ý kiến các bộ ngành để hoàn thiện hồ sơ và phương án xử lý để báo cáo Thủ tướng.

Bộ Tài chính mới đây có dự thảo công văn báo cáo Thủ tướng xin ý kiến chỉ đạo về hướng xử lý đối với vụ việc vi phạm của Công ty CP ô tô Âu Châu (Euro Auto, doanh nghiệp nhập khẩu chính thức BMW ở Việt Nam trước năm 2018).

Đáng lưu ý, tại bản dự thảo này, Bộ Tài chính cho hay, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo kết luận ngày 30/5/2018, Cục Hải quan TPHCM và Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã giải quyết cho Công ty TNHH Tốc Độ (đại diện của Tập đoàn BMW AG, Đức) làm thủ tục tái xuất toàn bộ 571 xe ô tô BMW ra khỏi lãnh thổ Việt Nam.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Bộ Tài chính, ngoài số xe trên, số còn lại 133 chiếc ô tô BMW do Euro Auto làm thủ tục hải quan nhập khẩu về Nam tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 3 ngày 21/11/2016, thuộc cảng VICT (TPHCM) thì vẫn phải chờ phương án xử lý.

Hé lộ những thông tin sai phạm ban đầu

Bản dự thảo gửi kèm với công văn xin ý kiến các bộ ngành này cũng hé lộ những thông tin chi tiết về sai phạm của Euro Auto trong vụ việc. Theo đó, Euro Auto làm giả và sử dụng 133 invoice (bộ chứng từ bắt buộc phải nộp khi làm thủ tục hải quan), Packing list (bảng kê/phiếu chi tiết hàng hóa) giả để làm thủ tục hải quan nhập khẩu 133 xe ô tô BMW về Việt Nam.

Cụ thể, công ty đã làm giả 91 hóa đơn thương mại (invoice) có giá trị thấp hơn 91 invoice thật do Tập đoàn BMW AG phát hành và đã sử dụng 91 invoice làm giả này để thông quan cho 91 xe ô tô BMW, trốn 6,456 tỷ đồng tiền thuế nhập khẩu.

Hành vi này phạm tội Buôn lậu, Cơ quan Cảnh sát điều tra (C46) - Bộ Công an đã khởi tố 3 bị can gồm: Nguyễn Đăng Thảo - Tổng giám đốc; Nguyễn Thị Minh Yến - nguyên Trưởng phòng kế hoạch kinh doanh Công ty CP ô tô Âu Châu và Trần Hải Đăng - Phó Giám đốc Công ty Việt Á (công ty làm dịch vụ hải quan cho Euro Auto).

Ngày 4/6/2018 vừa qua, Viện Kiểm sát Nhân dân tối cao đã ra cáo trạng, truy tố 3 bị can trên và chuyển hồ sơ đến Viện Kiểm sát Nhân dân TPHCM để truy tố, xét xử theo quy định.

Bộ Tài chính cũng chỉ ra rằng, từ tháng 7/2016 đến tháng 3/2017, công ty đã khai sai quy định nộp thiếu số thuế tiêu thụ đặc biệt là hơn 7,349 tỷ đồng. Cục thuế TPHCM đã quyết định truy thu thuế và xử phạt vi phạm hành chính đối với Euro Auto. Tuy nhiên, sau đó từ tháng 10/2016 đến tháng 3/2017, công ty tiếp tục khai sai dẫn đến nộp thiếu số thuế tiêu thụ đặc biệt hơn 1,117 tỷ đồng.

Hành vi khai sai dẫn đến nộp thiếu số thuế tiêu thụ đặc biệt hơn 1,117 tỷ đồng trên đã phạm tội "trốn thuế". Các đối tượng chịu trách nhiệm gồm: ông Simon Andrew Rock (Chủ tịch HĐQT), ông Nguyễn Đăng Thảo (Tổng giám đốc); ông Nguyễn Huỳnh Tuấn (Kế toán trưởng); ông Horst Jugen Herdtle (nguyên Tổng giám đốc); ông Jean Jacques Bui (Giám đốc tài chính).

Mặt khác, Euro Auto còn bị chỉ ra rằng đã mua hóa đơn giá trị gia tăng của doanh nghiệp "ma", doanh nghiệp đã giải thể để hợp thức hóa cho việc mua phụ tùng ô tô trôi nổi ngoài thị trường để lắp đặt và thanh toán cho các chi phí của công ty trong việc nhập khẩu ô tô BMW.

Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu đã không khai báo các khoản phí 105 triệu đồng là khoản phải cộng vào trị giá hàng hóa nhập khẩu để tính thuế, dẫn đến thiếu số thuế phải nộp là 179 triệu đồng.

Với hành vi vi phạm liên quan đến việc làm giả và sử dụng chứng từ giả để xuất trình cho hải quan khi làm thủ tục nhập khẩu 133 xe này, Bộ Tài chính dự kiến xử phạt vi phạm hành đối với Euro Auto về hành vi "sử dụng chứng từ, tài liệu giả mạo, không hợp pháp, không đúng với thực tế hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để khai, nộp, xuất trình cho cơ quan hải quan mà không phải là tội phạm".

Theo đó, Bộ sẽ phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 80 triệu đồng; đồng thời tịch thu toàn bộ chứng từ, tài liệu giả do Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu đã sử dụng để xuất trình làm thủ tục hải quan cho 133 xe nêu trên.

Không cho phép nhập 133 xe BMW vào Việt Nam?

Ngoài ra, Bộ Tài chính dự kiến xử phạt thêm Euro Auto về hành vi "không khai hoặc khai sai khác làm thiếu số tiền thuế phải nộp" (179 triệu đồng như trên) quy định tại điểm g khoản 2 Điều 8 Nghị định số 127/2018/NĐ-CP ngày 15/10/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan, đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 45/2016/NĐ- CP của Chính phủ. Hình thức phạt chính là phạt tiền 20% số tiền thuế khai thiếu.

Cũng theo báo cáo của bộ này, theo quy định hiện hành, 133 xe ô tô nêu trên không đủ điều kiện để làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam. Do đó, nếu Euro Auto đề nghị cho tái xuất lô hàng 133 xe ô tô BMW nêu trên ra khỏi lãnh thổ Việt Nam thì sẽ cho phép tái xuất theo quy định; đồng thời sẽ hoàn trả lại cho doanh nghiệp này toàn bộ số tiền thuế đã nộp đối với lô hàng này.

Còn trong trường hợp công ty muốn tiếp tục nhập khẩu 133 xe ô tô BMW trên vào Việt Nam thì hiện nay pháp luật chưa có quy định. Bộ Tài chính cũng cho biết điều này vượt quá thẩm quyền của Bộ và Tổng Cục Hải quan, cần phải xin chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Phương Dung

Mất tròn 1 năm, mít sấy Việt Nam mới “đặt chân” tới đất Thái

Sau khi tham gia tuần lễ giao thương tại Thái Lan tháng 8/2017, phải mất đúng 1 năm thì mít sấy Việt Nam mới có 1 container đầu tiên đặt chân vào hệ thống bán lẻ của Tập đoàn Central Group tại Thái Lan.

Đó là những thành quả đầu tiên mà theo bà Đặng Thị Diễm Thuý, Giám đốc Kinh doanh Công ty CP Vinamit là phải trải qua 1 năm đầy nỗ lực từ cả 2 phía.

Bà Trúc cho biết: "Từ tháng 8/2017 đến giờ xuất được 1 container sang chuỗi cửa hàng của Central Group, tương đương 8 tấn hàng. Kéo dài như vậy do vướng mắc trong khâu giấy tờ, nhất là thủ tục C/O. Tuy nhiên, lí do lại là bởi họ không vận chuyển trực tiếp mà vận chuyển qua một bên thứ 3 tại Việt Nam, dù là kết nối trực tiếp với bên tôi."

Hiện, các sản phẩm của Vinamit đang được bán tại Thái Lan với giá dao động từ 30 - 100 bạt tùy từng sản phẩm. Đại diện Vinamit cho biết, các sản phẩm của Việt Nam đang có tính cạnh tranh khá tốt do các loại hoa quả sấy của Thái Lan có màu đậm do phẩm màu và được bỏ nhiều đường. Trong khi đó, sản phẩm của Việt Nam lại tự nhiên và không đường nên người tiêu dùng có thể tiêu thụ được nhiều hơn.

Tiếp nối thành công đó, năm nay "Tuần hàng và Du lịch Việt Nam tại Thái Lan 2018" đã chính thức khai mạc ngày 22/8 và kéo dài liên tục đến hết ngày 26/8, tại Central World Plaza (Bangkok, Thailand).

Chia sẻ tại lễ khai mạc, Tổng giám đốc điều hành Central Group Việt Nam và Big C Việt Nam, ông Philippe Broianigo cho biết: "Chúng tôi luôn hướng tới sự phát triển bền vững và thịnh vượng cho các quốc gia mà chúng tôi đầu tư vào như Việt Nam. Vì thế, đây là năm thứ 3 liên tiếp chúng tôi tổ chức tuần lễ này, ngoài giới thiệu nhiều sản vật đặc trưng của Việt Nam, lần đầu tiên các dịch vụ du lịch Việt Nam sẽ được quảng bá tới rất nhiều người dân Thái Lan và khách du lịch quốc tế".

"Ở góc độ tổng thể, Tuần hàng và Du lịch Việt Nam tại Thái Lan thường xuyên được chúng tôi tổ chức để hướng đến việc, tăng thị phần các sản phẩm Châu Á tại các hệ thống của Central Group. Đặc biệt trong đó, hàng hóa của 3 quốc gia là Nhật Bản, Việt Nam và Thái Lan sẽ xuất hiện nhiều hơn", ông Philippe Broianigo cho biết thêm.

Tại lễ khai mạc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Việt Nam, ông Đỗ Thắng Hải nhấn mạnh: "Trong những năm gần đây, Chính phủ Việt Nam đã tạo điều kiện cho các doanh nghiệp thúc đẩy xuất khẩu trực tiếp vào các hệ thống phân phối tại các nước trong đó có Thái Lan. Tuần hàng và Du lịch Việt Nam tại Thái Lan 2018" là sự kiện quan trọng trong khuôn hoạt động này. Để hàng hóa Việt Nam có thể tiếp cận và xuất khẩu vào hệ thống phân phối của Tập đoàn Central Group."

"Trong thời gian qua Central Group Việt Nam đã phối hợp với Bộ Công Thương triển khai nghiên cứu thị trường, lựa chọn những doanh nghiệp có mặt hàng phù hợp với thị trường Thái Lan, tổ chức các khóa tập huấn thiết thực nhằm nâng cao năng lực, chất lượng hàng hóa của doanh nghiệp và hỗ trợ phát triển sản phẩm riêng cho thị trường Thái Lan", ông Hải cho biết thêm.

Khai mạc tuần hàng Việt tại Thái Lan

Sự kiện năm nay quy tụ 60 doanh nghiệp Việt Nam đăng ký tham gia với 40 gian hàng trưng bày các sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ du lịch tại 3 khu vực sảnh chính, tổng diện tích trưng bày chiếm đến gần 1.000 m2 trên tổng 800.000 m2 của trung tâm thương mại Central World Plaza.

Trong đó, nổi bật là những mặt hàng có tiềm năng xuất khẩu sản lượng lớn như: thực phẩm chế biến sẵn từ trái cây thiên nhiên, cà phê, mì gói, .... cho tới các mặt hàng mang đậm bản sắc, nét tinh tế của các vùng miền của Việt như miến dong, nấm kim chi, thiệp 3D, đồ thủ công mỹ nghệ.

Tuy nhiên, trong đó số 60 DN đó, mới chỉ có 7 DN đã tham gia lần thứ 2 liên tiếp. Dù là con số khá khiêm tốn, nhưng theo đại diện Central Group thì các DN này đã bước đầu có thành quả trong xuất khẩu sang Thái. Và đây cũng là các DN có mục tiêu gắn bó lâu dài, bền vững với Central Group trong lĩnh vực xuất nhập khẩu giữa 2 nước.

Thế nhưng, theo đại diện Tập đoàn này, trước mắt, người tiêu dùng Thái Lan vẫn cần thời gian để thích ứng với hàng Việt.

Thế Hưng

Chết hụt giữa đại ngàn và bi kịch cuộc đời đại gia giàu nhất Bình Thuận

18 tuổi, Gia Hòa lập gia đình với một cô gái nghèo tên Phạm Thị Trí trong làng. Vợ chồng tất tả làm ăn nhưng việc gì cũng thất bại.
 >> Chuyện ly kỳ về doanh nhân giàu nhất Sài Gòn xưa

Phan Thiết xưa có câu "Nhất Xì, nhì Đậu". Xì tức là ông Bát Xì, tên thật là Trần Gia Hòa. Đậu là bà Lục Thị Đậu- người được chúng tôi đề cập trong bài báo trước. Hai người, một nam, một nữ giàu có nhất Phan Thiết. Câu nói của người xưa thôi thúc chúng tôi tìm về quá khứ.

Cuộc đời cơ cực

Năm 1872, ở làng Phú Trinh (Phan Thiết, Bình Thuận), vợ chồng một thầy giáo nghèo sinh được 2 cô gái và 1 cậu con trai.

Ông Bát Xì, tên thật là Trần Gia Hòa.

Cậu con trai được vợ chồng thầy giáo đặt tên Trần Gia Hòa với mong muốn con mình có cuộc sống bình an, hạnh phúc sau này. Người chồng hằng ngày dạy học cho bọn trẻ trong xóm nghèo, còn người vợ tảo tần chợ búa kiếm thêm đồng rau, đồng cháo nuôi con. Gia đình nhỏ ấy luôn đầy ắp tiếng cười.

Thế nhưng hạnh phúc đó chẳng được lâu. 9 năm sau đó cậu bé Gia Hòa vĩnh viễn mất mẹ. Cha cậu buồn rồi sinh bệnh tật không còn sức dạy học, nuôi con.

Trong khốn cùng, cha cậu bấm bụng cho con mình đi giúp việc cho một nhà giàu để nhận một số tiền trang trải việc gia đình. Cuộc sống bất hạnh của cậu bé 9 tuổi bắt đầu từ đây.

Cậu bị gia chủ bắt làm quần quật, mỗi buổi cơm chỉ được một con cá nục nhỏ, quần áo bẩn thì đợi đến tối cởi ra giặt, sáng mặc lại chứ không có đồ thay.

Năm Gia Hòa 15 tuổi may nhờ bà mẹ kế ăn ở cần kiệm, bỏ ít tiền chuộc cậu về cho đi gánh muối mướn và lên rừng kiếm củi. Được vài năm, giặc Tây đến cậu xin đi cắt cỏ ngựa và làm bồi cho bọn Tây kiếm tiền mang về cho cha và mẹ (kế).

18 tuổi, Gia Hòa lập gia đình với một cô gái nghèo tên Phạm Thị Trí trong làng. Vợ chồng tất tả làm ăn nhưng việc gì cũng thất bại.

7 đứa con ra đời nhưng bệnh tật không tiền chữa trị và lần lượt ra đi. Bất hạnh và tai ương luôn bám riết người chồng, người cha ấy. Một lần theo người ta đi vớt củi mùa lũ trên thượng nguồn sông Cà Ty, Trần Gia Hòa trượt tay, bị nước cuốn trôi và may mắn bám vào được tảng đá mồ côi giữa dòng.

Sau lần chết hụt đó, Trần Gia Hòa nghĩ rằng ông trời muốn mình phải sống vì vậy phải nghĩ cách tồn tại và vươn lên. Vợ chồng không nản chí và chọn nghề muối mắm để sống. Khi có được vài chục đồng, vay thêm ba chục đồng nữa, vợ chồng ông muối được một thùng cá đầu tiên, rồi dần dà cất được lều cá tại Phú Trinh.

Đang trong lúc bắt đầu làm ăn phát đạt, vợ của ông đột ngột mất, bỏ lại ông với bao quyết tâm làm thay đổi cuộc sống.

Hàm hộ của các hàm hộ

Năm 1910, ông Trần Gia Hòa 38 tuổi, quyết định tái hôn với bà Nguyễn Thị Trụ ở làng Phú Tài. Từ một sở lều mắm đầu tiên ở ven sông Cà Ty, ông bà phát triển thành một khu nhà lều chế biến nước mắm có hàng trăm thùng trổ và hàng trăm lao động trong một số năm.

Dãy phố trên đường Ngô Sĩ Liên trước đây có 15 căn của ông Bát Xì.

Và dĩ nhiên, ghe thuyền đánh cá ở Phan Thiết đều tập trung cá về nhà lều của ông… Không chỉ ở Phan Thiết, vợ chồng ông ra Phan Rí, một trung tâm ngư nghiệp thời đó để xây dựng nhiều sở lều nước mắm. Tiền lãi từ sản xuất nước mắm, vợ chồng dành mua nhà phố và mua ruộng.

Trong bản phân chia thừa kế của ông, có gần 70 căn nhà phố ở các đường: Gia Long (Nguyễn Huệ ngày nay), Trưng Trắc… Riêng tại đường Ngô Sĩ Liên hiện nay, ông có nguyên dãy nhà phố 15 căn, ngó mặt ra chợ lớn Phan Thiết.

Cuốn di chúc của ông Trần Gia Hòa.

Về ruộng vườn, ông bà có hơn 4.000 ha ở các làng: Đại Tài, Đại Nẫm, Tầm Hưng, Thiện Mỹ, Phú Lâm, Phú Hội, Lại An, Tỳ Hòa, Vĩnh Hòa, Phú Tài, Phú Long… Có thể nói từ thập kỷ 20 - 40 của thế kỷ XX, vợ chồng ông Trần Gia Hòa là người sản xuất nước mắm (hàm hộ) quy mô lớn nhất tại Bình Thuận. Các nhà hàm hộ nổi tiếng ở Phan Thiết sau này cũng do vợ chồng ông cho mượn tiền và giúp đỡ để làm ăn mà phát đạt.

(Còn nữa)

Theo Lê Huân
VietnamNet

Eximbank áp dụng công nghệ của Infosys để tăng cường quản trị rủi ro

Thay đổi lõi ngân hàng (Core Banking) sẽ giúp nhà băng khai thác sản phẩm biệt lập, thắt chặt quản lý rủi ro, phát triển thêm nhiều dịch vụ mới.

Core Banking được xem là hạt nhân và trung tâm của hệ thống thông tin trong ngân hàng và nhiều hệ thống tài chính khác. Hệ thống Core Banking càng hiệu quả, chi phí hoạt động của ngân hàng càng được tối ưu.

Hiện nay, các ngân hàng và các tổ chức tài chính tại Việt nam đã tiến hành nâng cấp hoặc thay thế hệ thống "lõi". Trong đó, Ngân hàng TMCP Xuất Nhập Khẩu Việt Nam – Eximbank đã triển khai giải pháp phần mềm Infosys Finacle Core Banking để thay thế hệ thống Core Banking đang sử dụng hiện nay.

Ông Mitsuaki Shiogo - Giám đốc Dự án Triển khai Hệ thống Ngân hàng lõi - Core Banking

Ông Mitsuaki Shiogo - Giám đốc Dự án Triển khai Hệ thống Ngân hàng lõi – Core Banking của Eximbank, cho biết: "Trước tình hình công nghệ thông tin ngày càng phát triển mạnh mẽ, nhu cầu sử dụng các sản phẩm dịch vụ ngân hàng mang hàm lượng công nghệ cao của khách hàng ngày càng tăng, đòi hỏi Eximbank phải lựa chọn cho mình giải pháp công nghệ thích hợp.

Chính vì vậy, Eximbank đã quyết định lựa chọn giải pháp phần mềm Core Banking là Finacle của hãng Infosys, thuộc bộ giải pháp Core Banking đa năng, cung cấp các nghiệp vụ ngân hàng bán buôn, bán lẻ, quản lý nguồn vốn và thương mại, có hỗ trợ xử lý giao dịch trực tuyến. Chúng tôi tin rằng, triển khai giải pháp Core Banking mới sẽ giúp Eximbank tạo nên đột phá trong khai thác sản phẩm dịch vụ ngân hàng, phát triển thêm nhiều sản phẩm dịch vụ mới, đặc biệt là quản lý nội bộ và quản lý rủi ro chặt chẽ, hiệu quả hơn".

Đánh giá về giải pháp, mỗi giải pháp phần mềm có những ưu điểm riêng, riêng Core Banking Finacle của Infosys có những ưu điểm là: ngân hàng dễ dàng làm chủ quá trình vận hành hệ thống và phát triển sản phẩm, dịch vụ trên toàn ngân hàng giúp tiết kiệm thời gian, nguồn lực; khả năng xử lý giao dịch trực tuyến; hỗ trợ những yêu cầu kinh doanh quốc tế đa ngôn ngữ, đa tiền tệ… và cho phép ngân hàng nâng cao các hoạt động tập trung.

Ông Sajit Vijayakumar - Giám đốc điều hành Infosys Finacle, cho biết: "Nền kinh tế Việt Nam đang trong quá trình tăng trưởng mạnh mẽ với tiềm năng trở thành nhà cung cấp toàn cầu với môi trường chính trị ổn định. Song song đó, các ngân hàng cũng tập trung phát triển công nghệ hiện đại để đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ cung cấp cho khách hàng. Giải pháp phần mềm Finacle sẽ giúp Eximbank thuận lợi và nhanh chóng hơn trong việc phát triển và ra mắt sản phẩm dịch vụ mới, tạo ra các dòng doanh thu mới cũng như hỗ trợ cho các hoạt động nghiệp vụ ngày càng hiệu quả hơn. Với việc triển khai hệ thống này, Eximbank sẽ gia nhập danh sách các ngân hàng dẫn đầu về công nghệ số tại Việt Nam và các tổ chức tài chính trên thế giới".

Ông Mitsuaki Shiogo cũng chia sẻ thêm, Finacle được phát triển bởi công ty Infosys, một công ty lớn và uy tín từ Ấn độ. Nhiều ngân hàng lớn trong khu vực Đông Nam Á đã sử dụng Finacle như: Ngân hàng DBS tại Singapore, Ngân hàng RCBC, China Bank tại Philippine, Ngân hàng TMB và GHB tại Thái Lan và một số Ngân hàng lớn trên Thế giới. Hiện nay, Eximbank đang hoàn tất giai đoạn cuối chạy giả lập (Simulation) ngay trước khi vận hành chính thức (Go-live).

Ngân hàng TMCP Xuất Nhập Khẩu Việt Nam (Eximbank) sẽ tiến hành nâng cấp hệ thống ngân hàng lõi (Corebanking) từ ngày 01/09/20418 đến 03/09/2018. Cụ thể:

Từ ngày 01/09 - 03/09/2018: Chi nhánh/Phòng giao dịch của Eximbank nghỉ lễ Quốc Khánh 02/09 và hoạt động trở lại bình thường vào ngày 04/09/2018.

Từ ngày 01/09 và 02/09/2018: Hệ thống Internet Banking, Mobile Banking, ATM/POS và một số giao dịch trực tuyến có thể bị hạn chế từ 05g00 – 07g00 ngày 01/09/2018 và 15g00 – 20g00 ngày 02/09/2018 (Thời gian dự kiến có thể ngắn hoặc dài hơn tùy theo tình hình thực tế).

Sau thời gian trên, các hoạt động giao dịch trở lại bình thường.

Để biết thêm thông tin chi tiết, Quý khách vui lòng liên hệ: Trung tâm dịch vụ khách hàng 24/7: (84) 1800 1199 hoặc các điểm giao dịch của Eximbank gần nhất để được hỗ trợ.

EVN SPC đẩy mạnh chăm sóc khách hàng

Không dừng lại ở tổng đài chăm sóc khách hàng (CSKH) Điện lực miền Nam, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVN SPC) đã vận hành hệ sinh thái chăm sóc "thượng đế" của mình bằng email, website, tin nhắn, ứng dụng trên thiết bị di động…

Khách hàng làm trung tâm

EVN SPC cho biết đơn vị quyết tâm chuyển từ cung ứng dịch vụ điện đơn thuần sang phục vụ khách hàng sử dụng điện một cách văn minh, hài lòng bởi chất lượng. Theo đó, đơn vị xác định lấy khách hàng làm trung tâm của sự nghiệp, đảm bảo tiêu chí vì khách hàng cũng là vì doanh nghiệp.

Đại diện EVN SPC thông tin rằng toàn bộ các hoạt động từ đầu tư xây dựng, quản lý kỹ thuật, vận hành...của đơn vị đều ảnh hưởng đến chất lượng cung cấp điện (độ tin cậy, tần số, điện áp...), chất lượng dịch vụ khách hàng và sự hài lòng của khách hàng. Bên cạnh đó, đơn vị cũng lựa chọn các chỉ tiêu cụ thể để không ngừng phấn đấu đạt ngang bằng các nước ASEAN-4 (Indonesia, Malaysia, Philippines và Thái Lan).

Ông Nguyễn Văn Hợp - Tổng Giám đốc EVN SPC chỉ đạo cho các ban, đơn vị trực thuộc tập trung mọi nỗ lực để đảm bảo, duy trì liên tục việc cung ứng đủ điện, phục vụ sự nghiệp phát triển kinh tế, xã hội, đời sống của nhân dân, khách hàng sử dụng điện. Đồng thời, chuẩn bị sẵn sàng các phương án ứng phó sự chuyển biến bất thường của thời tiết và các tình huống bất lợi trong cung cấp điện.

Tăng cường chăm sóc trực tuyến.

Ghi nhận trong những năm gần đây, sự chuyển biến của một ngành điện thủ công, mọi việc đều phải đến tận nơi, chờ dài ngày đã dần thay thế bằng cách hình thức lưu động, trực tuyến. "Hồi xưa cứ canh tới ngày đóng tiền điện thì phải chạy tới tận trụ sở để đóng tiền. Mà chạy tới đó còn phải xếp hàng chờ lâu lắc. Giờ ngồi nhà cũng đóng được. Thao tác đóng cũng dễ nên không chỉ người trẻ mà ngay cả ba mẹ tôi ở quê Bình Phước cũng có biết cách đóng tiền điện trực tuyến", anh Phạm Thanh Sang (nhân viên văn phòng, Bình Thạnh, TP.HCM) vui vẻ chia sẻ.

EVN SPC đẩy mạnh ứng dụng công nghệ vào chăm sóc khách hàng

Hiện tại, EVN SPC đã đưa vào hoạt động nhiều hình thức phục tuyến, trong đó có: Dịch vụ cung cấp điện mới: Cấp điện mới từ lưới điện hạ áp, lưới điện trung cấp, lưới điện cao áp và siêu cao áp; Dịch vụ trong quá trình thực hiện hợp đồng mua bán điện: thay đổi chủ thể hợp đồng mua bán điện, mục đích sử dụng điện, mức sử dụng điện, thông tin đã đăng kí, công suất sử dụng điện, chủng loại công tơ, vị trí thiết bị đo đếm; Gia hạn, chấm dứt hợp đồng mua bán điện; kiến nghị hóa đơn; hoàn trả tiền điện thu 2 lần; xử lí mất điện; cấp điện trở lại khi tạm ngưng sử dụng; kiểm tra công tơ, thiết bị đo đếm khác; Các dịch vụ hỗ trợ: Thanh toán tiền điện, giải đáp kiến nghị khách hàng, tư vấn công trình điện.

Ngay từ tháng 12-2017, Trung tâm chăm sóc khách hàng (TTCSKH) Điện lực miền Nam đã cung cấp 100% dịch vụ điện trực tuyến trên website CSKH. Đến nay, Trung tâm đã tiếp nhận hơn 1.791 giao dịch trực tuyến. Tính đến 7 tháng năm 2018, Trung tâm đã tiếp nhận 1.074.811 cuộc gọi, 2.076 e-mail và 1.309.389 lượt truy cập website. Trong đó hỗ trợ khách hàng tra cứu thông tin (44,17%), xử lý báo mất điện (42,87%) và giải đáp kiến nghị (6,46%). Ngoài ra, TTCSKH còn thực hiện các ứng dụng chăm sóc khách hàng trên điện thoại di động có hệ điều hành Android, hệ điều hành iOs, ứng dụng Zalo. Chỉ riêng tháng 7 năm nay, TTCSKH đã tiếp nhận 182.355 cuộc gọi và phối hợp với các đơn vị xử lý được trên 99% khối lượng công việc.

Bông Mai

Taxi truyền thống "đấu tố" Bộ Giao thông, sợ phá sản vì taxi công nghệ, Grab

Mới đây, Hiệp hội taxi Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM đồng soạn thảo, liên minh soạn đơn kiến nghị gửi Chính phủ, Thủ tướng và Chủ tịch Quốc hội vì cho rằng việc thử nghiệm taxi công nghệ là sai lầm, nhóm này công khai phê phán chính sách của Bộ GTVT, đề nghị Chính phủ, xem xét đưa ra điều kiện với xe hợp đồng điện tử (kiểu như Uber và Grab).
 >> Hiệp hội taxi đặt nghi vấn về khả năng Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể "bị qua mặt"
 >> Hiệp hội taxi Hà Nội "kể tội" chương trình thí điểm Grab lên Thủ tướng
 >> Dự thảo quy định quản lý đối với Grab taxi tiếp tục bị phản đối

Tại Hội thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải ô tô được Viện Nghiên cứu, Quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) tổ chức sáng nay 21/8 ở Hà Nội, nhóm các doanh nghiệp, taxi truyền thống đã đưa một loạt kiến nghị lên Chủ tịch Quốc hội, Thủ tướng và Chính phủ đề nghị cân nhắc kỹ trước khi thông qua Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải ô tô.

Đơn kiến nghị của các Hiệp hội taxi đấu tố Bộ GTVT và kiến nghị Chính phủ cân nhắc thông qua Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải ô tô.

Cụ thể, Hiệp hội taxi Hà Nội đề nghị Chính phủ chỉ đạo ngăn chặn kịp thời một "thảm họa" cho lĩnh vực taxi của Việt Nam và đưa ra những quy định quản lý phù hợp. (Chính phủ đang xem xét thông qua Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải ô tô).

Theo Hiệp hội taxi Hà Nội: "Chúng tôi không đồng tình ở tờ trình Dự thảo Nghị định Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô thay thế cho Nghị định 86/2014/NĐ-CP của Bộ GTVT", bởi "Tờ trình chưa đánh giá đúng những tồn tại của việc ứng dụng khoa học công nghệ trong hoạt động vận tải".

Hiệp hội này minh chứng cho thất bại của Bộ GTVT như: "Chương trình thí điểm đã phá vỡ quy hoạch vận tải của các địa phương, gây ùn tắc giao thông. Xe Grab và Uber tăng gấp 2 lần tại TP.HCM và Hà Nội sau 2 năm thí điểm. Đồng thời, tạo ra môi trường kinh doanh bất bình đẳng, triệt tiêu taxi truyền thống."

"Bộ GTVT nhìn nhận Grab là đơn vị cung cấp phần mềm đơn thuần đã tạo ra bất bình đẳng rất lớn về điều kiện kinh doanh giữa taxi công nghệ và taxi truyền thống, Grab hưởng mức VAT 0% trong khi taxi truyền thống chịu 10%. Điều này khiến taxi truyền thống khó khăn nhất từ trước đến nay", văn bản của Hiệp hội taxi Hà Nội nêu.

Hiệp hội taxi Hà Nội chỉ đích danh: Grab liên tục phá giá, khuyến mại đã khiến hãng này thua lỗ kéo dài. Bộ Tài chính cảnh báo Grab có dấu hiệu rủi ro cao, giám sát trọng điểm về thuế.

Hiệp hội taxi Hà Nội cho rằng xe công nghệ hiện nay đang tạo nhiều bất ổn cho xã hội: "Người lái xe cho Grab không được đóng bảo hiểm, trong khi Grab liên tục tăng tỷ lệ thu từ 20%, 23% đến 29% tạo ra nhiều bức xúc, cho lái xe".

Hiệp hội này cho rằng: Tờ trình của Bộ GTVT bỏ qua nhiều ý kiến góp ý của các cơ quan quản lý nhà nước của nhân dân về xe hợp đồng điện tử. Trong đó có ý kiến góp ý của Hiệp hội taxi Hà Nội, UBND TP. Đà Nẵng và Sở GTVT TP.HCM.

Theo đơn khuyến nghị của ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội: "Chúng ta cần xếp loại xe hợp đồng điện tử vào cùng loại với taxi điện tử, để dễ quản lý và đảm bảo công bằng. Đồng thời: "Nếu quy định các điều kiện của xe hợp đồng điện tử giống với taxi điện tử, thì phải gắn hộp đèn "Hợp đồng điện tử" và Taxi điện tử" trên nóc xe".

Cũng kiến nghị với nội dung trên lên Chính phủ, lập luận của Hiệp hội taxi TP.HCM và Đà Nẵng có phần nặng nề hơn. Cụ thể, liên Hiệp hội này khẳng định: Bộ GTVT đang đánh giá không trung thực về kết quả thí điểm xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ ngồi trở xuống cho Uber và Grab.

Hiệp hội cho rằng, Bộ GTVT có 10 sai lầm, thiếu sót trong quá trình gần đây, trong đó không tiếp thu kiến nghị khống chế số lượng xe thí điểm mà cho thí điểm 5 thành phố lớn khiến tăng xe con gấp 3 lần. "Vụ Vận tải - Bộ GTVT trước sau như một, luôn bào chữa, bảo vệ và xác định Uber và Grab là công ty "cung cấp phần mềm gọi xe", "kết nối hành khách với đơn vị vận tải", liên hiệp hội taxi Đà Nẵng, TP.HCM nói.

Theo liên minh này: Grab và Uber (trước kia) trực tiếp tuyển mộ lái xe, hướng dẫn đầu tư, điều hành từng cuốc và quyết định phân chia tỷ lệ ăn chia theo kiểu "bóc lột" lái xe, rồi báo lỗ trên nghìn tỷ đồng...

Nhóm liên Hiệp hội taxi trên cả nước cho rằng: "Rất có thể đây là văn bản kiến nghị cuối cùng của các Hiệp hội taxi trên cả nước trước "cơn lốc Grab" đang tung hoành trên đất nước Việt Nam. Khi họ chiếm được độc quyền thì chắc chắn giá cước sẽ tăng cao, thu lợi nhiều hơn và chúng ta sẽ không can thiệp được vì đã có "lỗ hổng" pháp lý rồi".

Nguyễn Tuyền

Vợ ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ lật lại vụ kiện 3 năm trước ở Singapore

"Cuối tháng 11/2015, tôi bàng hoàng nhận được trát của Tòa án do TNG kiện tôi vì đã chuyển giao trái phép cổ phần của TNG, dựa trên cáo buộc rằng tôi đã giả mạo chữ ký của anh Vũ, nhằm "cướp" công ty TNS. Tôi run bắn người, không hiểu chuyện gì đang xảy ra".
 >> Người phụ nữ kín tiếng cạnh ông Đặng Lê Nguyên Vũ trong vụ ly hôn nghìn tỷ
 >> Ông Đặng Lê Nguyên Vũ bất ngờ gặp gỡ báo chí sau 5 năm "tịnh khẩu"
 >> Xôn xao bài phát biểu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ ngày "tái xuất"

Bà Lê Hoàng Diệp Thảo nói về thị trường cà phê

Bị kiện chiếm đoạt tài sản của chính mình?

Trong cuộc gặp duy nhất với báo chí suốt 5 năm qua, ông Đặng Lê Nguyên Vũ nhắc lại việc vợ ông – bà Lê Hoàng Diệp Thảo từng giả chữ ký của ông để bán toàn bộ cổ phần Trung Nguyên (TNG) ở công ty Trung Nguyên International với giá 1 SGD. Chi tiết này đã khiến vụ việc 3 năm trước "nóng" trở lại.

Theo đó, cuối năm 2015, đầu năm 2016, TNG do ông Đặng Lê Nguyên Vũ làm đại diện đã khởi kiện công ty Trung Nguyen International (TNI, tiền thân là Trung Nguyen Singapore - TNS) được đại diện bởi bà Lê Hoàng Diệp Thảo lên tòa án Singapore.

Phía TNG cho rằng, bà Diệp Thảo đã giả chữ ký, trộm con dấu để chuyển giao trái phép và gian lận 7.520.800 cổ phiếu của ông Vũ, gây thiệt hại cho nguyên đơn.

"Cuối tháng 11/2015, tôi bàng hoàng nhận được trát của Tòa án do TNG kiện tôi vì đã chuyển giao trái phép cổ phần của TNG, dựa trên cáo buộc rằng tôi đã giả mạo chữ ký của anh Vũ, nhằm "cướp" công ty TNS. Tôi run bắn người, không hiểu chuyện gì đang xảy ra", bà Thảo kể lại trên trang cá nhân.

Theo khẳng định của bà Thảo thì bà "không bao giờ ký chữ ký của người khác. Việc tuân thủ pháp luật là việc cơ bản nhất mà một doanh nhân cần phải làm!".

Vợ của "vua cà phê" cũng cho rằng, việc khởi kiện nói trên là không có cơ sở, chỉ nhằm triệt hạ uy tín của người sáng lập TNS để buộc bà phải đầu hàng. "Tại TNG và TNS vợ chồng Trung Nguyên sở hữu chung trên 90% số cổ phần. Thật là vô lý khi khởi kiện mình về chiếm đoạt tài sản của chính mình!", bà Thảo bình luận.

"Tại sao tôi lại phải gian lận và giả mạo nhằm lấy chút tài sản nho nhỏ mà lại là của chính mình?", bà chia sẻ thêm trên trang cá nhân.

Cho biết TNS do chính một tay mình sáng lập, bà Thảo thuật lại: Năm 2008, bà sang Singapore phát triển mạng lưới kinh doanh quốc tế của Trung Nguyên. Ngày 28/4/2008, Công ty Trung Nguyen Singapore Pte., Ltd được thành lập (viết tắt là TNS, sau này đổi tên là Trung Nguyen International Pte., Ltd – viết tắt là TNI) với mã số đăng ký tại Cơ quan quản lý kế toán và Doanh nghiệp Singapore (ACRA) là 200808224R.

Trên Giấy chứng nhận đầu tư ra nước ngoài số 150/BKH-ĐTRNN ngày 7/7/2008 do Bộ Kế hoạch và Đầu tư cấp cũng chứng nhận bà Lê Hoàng Diệp Thảo là người đầu tư ra nước ngoài để thực hiện dự án TNS. TNS có số vốn đăng ký ban đầu tại ACRA là 50.000 SGD, được khẳng định là số tiền cá nhân của bà Thảo, với 1 chủ sở hữu duy nhất là bà Lê Hoàng Diệp Thảo.

Ngày 11/1/2011, bà Thảo và TNG ký hợp đồng chuyển nhượng 520.800 cổ phần mà mình nắm giữ cho TNG. Do vừa là người ký hợp đồng bán TNS nhưng cũng chính là người ký thanh toán cho chính mình nên giao dịch này không có giá trị pháp lý. Trong khi đó, việc bán lại các cổ phần với giá tượng trưng 1 đôla Singapore theo bà Thảo là đã được chấp nhận bởi cơ quan ACRA của Singapore vào ngày 10/7/2015.

Một phần hợp đồng chuyển nhượng cổ phần TNS của bà Lê Hoàng Diệp Thảo với TNG vào năm 2011

Đề nghị trả con dấu nhiều lần nhưng Trung Nguyên… không chịu nhận?

Trước đó vào hồi tháng 3, ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã thắng kiện bà Lê Hoàng Diệp Thảo trong vụ kiện giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Đầu tư Trung Nguyên (TNH) do ông Vũ làm Chủ tịch Hội đồng quản trị, yêu cầu bà Thảo chấm dứt hành vi chiếm giữ trái phép các con dấu và giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của TNH và các công ty con trực thuộc Tập đoàn Trung Nguyên.

Tại vụ kiện này, Hội đồng xét xử TAND TPHCM chấp nhận toàn bộ đơn khởi kiện và đã tuyên buộc bà Thảo trả lại con dấu đã chiếm giữ trái phép cũng như giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của TNH.

Song về phần bà Diệp Thảo, bà khẳng định rằng, mọi việc bắt đầu từ việc TNG đột ngột đình các đơn hàng xuất khẩu vào đúng dịp chuẩn bị dịp Noel và đón năm mới. Nếu giao chậm trễ, công ty của bà sẽ bị phạt hợp đồng lên đến hơn 4,8 triệu USD cho 44 đơn hàng.

Vì thế, vào ngày 16/10/2015, bà đã đích thân đến TNG lấy con dấu do bà đang là Chủ tịch Hội đồng Quản trị, Tổng Giám đốc và là người đại diện theo pháp luật của Công ty Cổ phần Cà phê Hòa tan Trung Nguyên. Vì biết rõ bà Diệp Thảo là chủ của Trung Nguyên nên nhân viên thư ký đã giao toàn bộ con dấu và giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của Tập đoàn cho bà.

Sau khi xử lý xong công việc, đưa TNG khỏi nguy cơ bị phá vỡ hệ thống phân phối quốc tế, bà Thảo cho biết, nhiều lần bà đã đề nghị bàn giao lại con dấu và các giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của các Công ty, tuy nhiên phía TNG từ chối không nhận lại (đã được làm vi bằng bởi văn phòng Thừa phát lại quận Bình Thạnh).

Bà Lê Hoàng Diệp Thảo trong thời gian qua cũng luôn khẳng định về một "âm mưu cướp trắng Trung Nguyên" của một nhóm được ông Đặng Lê Nguyên Vũ ký ủy quyền là "Tổ vận hành" gồm 4 người.

"Khi buộc phải lên tiếng về Trung Nguyên sau nhiều năm âm thầm làm việc và hậu thuẫn chồng, tôi vô cùng đau xót. Trung Nguyên là "đứa con" yêu quý của gia đình chúng tôi, về mọi nghĩa. Nhưng người ta đang muốn cướp trắng Trung Nguyên bằng mọi giá, nhất là khi điều kiện ngày càng thuận lợi: ông chủ thì không minh mẫn mà bà chủ thì bị tước quyền", bà Lê Hoàng Diệp Thảo giãi bày trên trang cá nhân.

Còn ông Đặng Lê Nguyên Vũ trong lần gặp gỡ duy nhất với báo chí trong 5 năm vừa qua diễn ra gần đây đã đáp lại rằng, mặc dù ở trên núi song ông thấu hiểu mọi chuyện và tường tận từng ngõ ngách của công ty.

"Với Trung Nguyên này từng ngõ ngách, Qua đều biết, Qua đã chuẩn bị cho những người anh em của Qua... Mọi người cứ thế thực thi và tập đoàn vẫn tồn tại và phát triển. Qua ở trên núi nhưng Qua biết hết", ông Vũ nói như vậy với các phóng viên.

Mai Chi

Ngày hội Bia Hà Nội tại Bắc Giang: “Vui không khoảng cách”

Ngày hội Bia Hà Nội 2018 tại Bắc Giang đã diễn ra vào ngày 21/8 vừa qua, thu hút hàng ngàn người dân hòa mình trong đại tiệc âm thanh ánh sáng sôi động, hòa mình vào không gian đậm tình bằng hữu gắn kết bằng chất men truyền thống.

Một ngày cuồng nhiệt với chục ngàn lít Bia Hà Nội vàng óng, sóng sánh. Một ngày sôi động, thỏa sức hòa mình trong đại tiệc âm thanh, ánh sáng sôi động, rực rỡ sắc màu. Một ngày thật đáng nhớ khi cùng bạn bè, chiến hữu lưu giữ những khoảnh khắc vui vẻ nhất… Đó là tất cả những gì mà người dân Bắc Giang cảm nhận được khi tham dự Ngày hội Bia Hà Nội tại Quảng trường 3/2 vừa qua.

Suốt thời gian diễn ra sự kiện, thực khách yêu thích hương vị bia đậm đà đã được thỏa sức đam mê bất tận với các sản phẩm Bia Hà Nội chai 450ml, bia lon Hanoi Beer Premium 330ml và bia hơi Hà Nội được phục vụ miễn phí. Trong khi đó, các sản phẩm khác như bia lon Trúc Bạch, bia lon Hà Nội 330ml, nước tinh lọc UniAqua được bán với giá cực kỳ ưu đãi.

Đúng như lời "hẹn ước", ngày hội Bia Hà Nội trong lần tái ngộ tại Bắc Giang đã mang đến một không khí lễ hội đặc biệt để thực khách có thể hòa mình cùng với góp mặt của các nghệ sĩ nổi tiếng, những màn trình diễn náo nhiệt được thể hiện bởi các vũ công bốc lửa, mang đậm không khí lễ hội được dàn dựng công phu, mang đến cho khách tham dự những khoảnh khắc ấn tượng, khó quên.

Mặc dù chỉ diễn ra trong 1 ngày nhưng ban tổ chức đã mang đến không khí vô cùng sôi động nhờ các hoạt động ngoài trời hấp dẫn, không chỉ phiêu linh trong men bia thơm nồng, du khách còn được trải nghiệm hàng loạt trò chơi tương tác cùng các không gian bài trí xung quanh.

Đại diện ban tổ chức khẳng định: "Chúng tôi luôn muốn mang tới những điều khác biệt, những xúc cảm tươi mới khi quay trở lại nơi đây. Hy vọng rằng, tất cả các khách hàng yêu Bia Hà Nội tại Bắc Giang thân yêu đã được vui vẻ hết mình, cuồng nhiệt hết sức trong một ngày hội hoành tráng nhất".

Không gian khu vực chụp ảnh check-in cũng hút khách không kém khu vực sân khấu. Ai đến tham dự ngày hội cũng cố gắng lưu giữ cho mình một bức hình thật đẹp với các không gian trang trí nổi bật từ những lon bia khổng lồ tuyệt đẹp.

Một nét riêng níu chân các tín đồ bia chính là những cô gái PG xinh đẹp và quyến rũ trong chiếc váy màu xanh, đỏ đặc trưng đại diện cho 2 dòng sản phẩm nổi bật của Bia Hà Nội là Trúc Bạch và Premium.

Tinh thần "cuộc vui không khoảng cách", "chung một đam mê" của ngày hội Bia Hà Nội đã kéo hàng ngàn người xích lại gần nhau, để hòa vào những điệu nhạc rộn ràng giữa quảng trường, cùng thưởng thức những ly Bia Hà Nội mát lạnh.

Tất cả những "gia vị" độc đáo đó đã góp phần không chỉ tạo nên một không gian đáng nhớ mà còn mang đến cho thực khách "chất men riêng" khiến ai ai cũng thỏa lòng mong đợi. Chẳng cần biết bạn là ai, đến từ đâu, tất cả đều cùng khoác vai nhau, cùng nhau chạm cốc, zô vang "Chung một đam mê Bia Hà Nội" đầy hứng khởi./.

Samco chi hàng trăm tỷ sản xuất xe khách Fuso Rosa nhưng “thất bại”?

Dòng xe khách Fuso Rosa "ăn khách" được Samco hợp tác với Mercedes Benz để sản xuất. Thế nhưng, việc sản xuất kéo dài chưa được bao lâu thì dự án buộc phải ngừng lại dù Samco đã đầu tư nhà xưởng, máy móc trị giá hàng trăm tỷ đồng.

Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn TNHH Một thành viên (Samco) đã gửi báo cáo hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp này lên UBND TPHCM.

Theo báo cáo, Dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe chuyên dùng được Hội đồng thành viên Samco phê duyệt vào tháng 7/2014. Dự án được xây dựng tại lô E3, E4 đường số 10, KCN Cơ khí ô tô TPHCM (huyện Củ Chi). Ngày 5/1/2017 Hội đồng thành viên Samco đã phê duyệt quyết toán dự án hoàn thành với giá trị quyết toán là hơn 98,6 tỷ đồng.

Dòng xe khách Fuso Rosa "ăn khách" được thị trường ưa chuộng.

Trước khi phê duyệt quyết toán dự án nói trên, Hội đồng thành viên Samco cũng đã phê duyệt Dự án mở rộng nhà máy sản xuất xe chuyên dùng vào tháng 12/2015. Dự án mở rộng nhà máy cũng được thực hiện trên phần đất thuộc lô E3, E4 với giá trị thực hiện dự án tính đến tháng 5/2018 là hơn 39 tỷ đồng.

Như vậy, tính đến tháng 5/2018 thì Samco đã đầu tư hơn 137 tỷ đồng vào hai dự án nói trên. Tuy nhiên, theo tìm hiểu của chúng tôi thì cái tên "Nhà máy ô tô chuyên dùng Samco" hiện nay chính là "Nhà máy ô tô thương mại Samco (SCV)" trước đây.

Nhà máy ô tô thương mại Samco (SCV) là nơi đã sản xuất ra dòng xe khách Fuso Rosa "đình đám". Đây là kết quả của sự hợp tác giữa Mercedes Benz Việt Nam và Samco. Dòng xe khách Rosa từ 24 – 29 chỗ ngồi được sản xuất theo công nghệ chuyển giao từ Mitsubishi Fuso nhằm đảm bảo sự đồng nhất về chất lượng trên toàn cầu.

Samco đầu tư máy móc, nhà xưởng trị giá hàng trăm tỷ đồng để sản xuất dòng xe Fuso Rosa.

Tháng 11/2014, nhằm thực hiện quá trình chuyển giao công nghệ từ phía Nhật Bản nên Samco đã xây dựng nhà máy tại lô E3, E4 ở KCN Cơ khí ô tô TPHCM với công suất khoảng 1.000 xe/năm.

Tuy nhiên, một đại diện nhà máy sản xuất ô tô chuyên dùng Samco xác nhận, việc sản xuất xe khách Fuso Rosa đã ngừng hoạt động và hiện tại, chỉ có lô E3 là đang sản xuất ô tô chuyên dùng, còn lô E4 chỉ hoạt động sản xuất nhỏ.

Trong báo cáo kết quả kinh doanh năm 2017 của Samco lên UBND TPHCM cũng nêu rõ, doanh thu của Nhà máy ô tô thương mại Samco (SCV) trong năm 2016 là hơn 30 tỷ đồng, lỗ hơn 37 tỷ đồng. Năm 2017, doanh thu đạt hơn 51 tỷ đồng, lỗ hơn 1 tỷ đồng.

"Nhà máy ô tô chuyên dùng Samco" hiện nay chính là "Nhà máy ô tô thương mại Samco (SCV)" trước đây cùng nằm tại lô E3, E4 Khu công nghiệp Cơ khí ô tô TPHCM (huyện Củ Chi). Ảnh: Đại Việt

Theo Samco thì trong năm 2017, hoạt động sản xuất kinh doanh tại Nhà máy ô tô thương mại Samco (SCV) đã có khoảng thời gian tạm ngừng do tình hình thị trường tiêu thụ và sự thay đổi chính sách của Mercedes Benz Việt Nam, điều này gây ra sự sụt giảm sản lượng sản xuất của nhà máy.

Đồng thời, do yêu cầu đặc thù của của vật tư tiêu hao đối với dòng xe Fuso Rosa, yêu cầu về lượng đặt hàng tối thiểu của nhà cung cấp và kế hoạch sản xuất không ổn định đã tạo ra một số vật tư tiêu hao tồn kho sau sản xuất.

Ngay sau khi Samco có phần "lúng túng" trong kế hoạch sản xuất xe khách Fuso Rosa thì một "ông lớn" trong ngành ô tô Việt Nam là Công ty CP Ô tô Trường Hải (Thaco) đã vào cuộc.

Sau khi không tiếp tục sản xuất dòng xe Fuso Rosa thì Samco tiếp tục sản xuất ô tô chuyên dùng. Ảnh: Đại Việt

Tháng 12/2017, Thaco và Công ty Daimler Châu Á thuộc Tập đoàn Daimler (đơn vị sở hữu Mercedes Benz và Mitsubishi Fuso) đã ký hợp đồng chuyển giao công nghệ và phân phối xe khách, xe tải mang thương hiệu Fuso tại Việt Nam.

Theo đó, Thaco nhận chuyển giao toàn bộ mảng kinh doanh xe khách, xe tải Fuso từ Công ty Mercedes Benz Việt Nam, bao gồm thiết bị, sản phẩm xe, linh kiện phụ tùng, nhân sự, hệ thống đại lý và có trách nhiệm kế thừa dịch vụ sau bán hàng từ 1/1/2018.

Cụ thể, Thaco tiếp tục nhận bảo hành, sửa chữa, cung cấp phụ tùng thay thế đối với khách hàng đang sở hữu xe tải, xe khách Fuso tại Việt Nam và tổ chức bán hàng.

Bên cạnh đó, Thaco cũng ký trực tiếp với Tập đoàn Mitsubishi Fuso hai hợp đồng chuyển giao công nghệ và phân phối xe.

Hiện nay, Nhà máy ô tô chuyên dùng Samco chỉ sản xuất chính ở lô E3, còn lô E4 chỉ sản xuất nhỏ. Ảnh: Đại Việt

Qua đó, Thaco sẽ tổ chức sản xuất, lắp ráp tất cả các chủng loại xe tải Fuso, mẫu xe khách Rosa và sử dụng động cơ, cụm linh kiện chính yếu để sản xuất, lắp ráp các loại xe khách khác. Đồng thời sản xuất linh kiện phụ tùng nội địa hóa theo tiêu chuẩn của Tập đoàn Mitsubishi Fuso Nhật Bản và Daimler Đức.

Như vậy, việc sản xuất xe khách Fuso Rosa đã về tay Thaco sau khi Samco đầu tư hàng trăm tỷ đồng để sản xuất dòng xe này. Điều này chứng tỏ sự "thất bại" về đầu tư của Samco, một doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước, hoạt động theo mô hình công ty mẹ – công ty con.

Đại Việt – Công Quang

Đạm Cà Mau triển khai chương trình trải nghiệm giải pháp canh tác “đột phá” tại ĐBSCL

Sử dụng phân bón hợp lý sẽ đem lại hiệu quả và thu nhập cao hơn cho nông dân là điều đã được thực tế chứng minh. Phân bón là một trong những vấn đề quan trọng quyết định năng suất cây trồng trong mùa vụ, việc sử dụng phân bón chất lượng và hiệu quả vừa giúp đạt năng suất và giảm thiểu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu.

Thế nhưng đến nay, việc bón phân của một bộ phận bà con vẫn chưa đúng với quy trình canh tác dẫn đến lợi nhuận thu về còn thấp và tốn nhiều chi phí, ngoài ra gây hiệu ứng nhà kính. Đây cũng là thực trạng chung trong lĩnh vực trồng trọt ở các tỉnh miền Tây Nam Bộ hiện nay, nhất là trên các vùng đất đã bị nhiễm phèn.

Ngoài ra, vấn nạn phân bón giả, kém chất lượng, không rõ nguồn gốc, xuất hiện tràn lan trên thị trường đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho bà con nông dân, ảnh hưởng tiêu cực đến sản xuất nông nghiệp, an ninh lương thực cũng như sức khỏe của người dân, tác động xấu đến môi trường. Theo Hiệp hội Phân bón Việt Nam, phân bón giả gây thiệt hại tới 2 tỷ USD/năm đối với nền kinh tế.

Ruộng thí nghiệm bộ sản phẩm Đạm Cà Mau cho cây lúa

Với khát vọng đồng hành cùng bà con nông dân đem lại mùa vàng ấm no hạnh phúc, Đạm Cà Mau triển khai chương trình "Trải nghiệm giải pháp canh tác với phân bón ứng dụng công nghệ cao" tại 142 Hợp tác xã Đồng bằng sông Cửu Long và gần 80 hộ nông dân. Thông qua chương trình này, Đạm Cà Mau mong muốn giúp bà con trải nghiệm bộ sản phẩm chất lượng cạo, nắm vững quy trình bón phân, dần dần thay thế thói quen bón phân chưa hợp lý, so sánh thực tế hiệu quả từ mô hình này với tập quán canh tác trước nay, từ đó đúc rút bài học kinh nghiệm cho sản xuất nông nghiệp.

Trong khuôn khổ 1 năm kể từ tháng 7/2018 Đạm Cà Mau sẽ cung cấp trọn bộ phân bón cho nông dân và xã viên trong Hợp tác xã nguồn phân bón của Đạm Cà Mau với lượng bón vừa đủ cho từng giai đoạn trong suốt mùa vụ, bao gồm các sản phẩm: N.Humate+TE 28-5, N46.Plus, NPK 16-16-8+TE, DAP Cà Mau, Kali Cà Mau. Ngoài việc hỗ trợ phân bón, Đạm Cà Mau còn cử kỹ thuật viên đến tận nơi để hướng dẫn, giúp thay đổi tập quán canh tác cũ, tư vấn kỹ thuật chăm sóc, bón phân hiệu quả.

Kỹ sư Đạm Cà Mau tư vấn cách bón cây ăn trái tại Hợp tác xã Mãng Cầu gai.

Ông Lê Văn Vui, Chủ nhiệm Hợp tác xã Mãng Cầu gai, xã Vĩnh Quới, thị xã Ngã Năm, tỉnh Sóc Trăng cho biết: "Từ lâu vấn đề bón phân cải thiện mùa màng, đất đai luôn được người nông dân và cán bộ nông nghiệp địa phương quan tâm hàng đầu. Hiện nay còn rất nhiều hộ nông dân chưa được tiếp xúc với kỹ thuật nông nghiệp hiện đại, vẫn giữ thói quen canh tác cũ bón thừa phân, gậy hại cho đất. Tôi đánh giá cao tính khách quan và tính thực tiễn của chương trình "Cùng Đạm Cà Mau trải nghiệm giải pháp canh tác với phân bón ứng dụng công nghệ cao". Chúng tôi sẽ ủng hộ hết mình và cùng chung tay với Đạm Cà Mau để thực hiện chương trình ý nghĩa này, giúp mang lại cuộc sống bền vững cho người dân địa phương" .

Thực tế chứng minh, sau 3 tháng triển khai chương trình với 3 đợt bón phân, một số mô hình trồng lúa và cây ăn trái tại các tỉnh, Sóc Trăng, Tiền Giang, Bạc Liêu, Hậu Giang đã tổ chức họp nhóm nông dân để công bố kết quả trình diễn. Chính nhận xét của nông dân trực tiếp sử dụng sản phẩm như: màu xanh bền, lá bóng mượt, bộ rễ phát triển mạnh, hạn chế đổ ngã, năng suất cao hơn đã giúp thương hiệu Đạm Cà Mau nói chung và đội ngũ tư vấn kỹ thuật của chương trình thêm động lực cùng nông dân trải nghiệm.

Bộ sản phẩm chất lượng cao của Đạm Cà Mau đã đến tay bà con nông dân ĐBSCL

Chung tay thúc đẩy phát triển nền nông nghiệp xanh cho Việt Nam là khát vọng của toàn thể cán bộ và nhân viên trong công ty PVCFC. Trong nhiều năm qua, Đạm Cà Mau đã không ngừng nghiên cứu, tìm ra nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm, cung cấp dinh dưỡng cho cây trồng, giảm thiểu tác hại cho đất, cho môi trường. Không những vậy Đạm Cà Mau còn muốn đồng hành, hướng dẫn kỹ thuật tối ưu cho người nông dân, giúp bà con có được mùa vàng bội thu. Chương trình lần này nhằm thực hiện khát vọng ấy của Đạm Cà Mau.

Phương Trang

Thiếu vốn, quá nửa doanh nghiệp làm ăn "bết bát", không thể nộp thuế?

Con số 47% doanh nghiệp có lợi nhuận và nộp thuế dù đã là bước tiến rất lớn nhưng Phó Thủ tướng cho rằng, một nền kinh tế mà có đến 53% doanh nghiệp không thể nộp thuế cho thấy hoạt động kinh doanh lại thiếu khả quan.
 >> Hàng trăm dự án nhà ở xã hội... "ì ạch" vì thiếu vốn
 >> Thủ tướng: Không được để thiếu vốn phát triển nông nghiệp
 >> Vinachem "kêu" khó trả nợ do thiếu vốn, xin tăng vốn ít nhất 5.000 tỷ đồng

Một trong số những vấn đề Việt Nam gặp phải là thiếu vốn dài hạn.

53% doanh nghiệp không thể nộp thuế

Phát biểu tại Diễn đàn chuyên đề Vốn – Tài chính diễn ra sáng nay (21/8), Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cho hay, Chính phủ coi việc phát triển kinh tế vĩ mô là nhiệm vụ quan trọng, nhất là trong bối cảnh nền kinh tế thế giới đang biến động trong khi quy mô kinh tế Việt Nam còn nhỏ.

Theo đó, Chính phủ đặt mục tiêu tạo điều kiện để các thành phần kinh tế phát triển, cắt giảm khoảng 50% điều kiện kiểm tra chuyên ngành. Đồng thời, tháo gỡ các vướng mắc khó khăn về thể chế để phát triển thị trường tài chính.

Một vấn đề băn khoăn được Phó Thủ tướng nhắc đến là sức khỏe của doanh nghiệp hiện nay. Ông dẫn số liệu thống kê cho biết, tính đến 31/12/2016, có đến 53% hoạt động tại Việt Nam không có lợi nhuận. Con số 47% doanh nghiệp có lợi nhuận và nộp thuế dù đã là bước tiến rất lớn nhưng Phó Thủ tướng cho rằng, một nền kinh tế mà có đến 53% doanh nghiệp không thể nộp thuế cho thấy hoạt động kinh doanh lại thiếu khả quan.

"Phải chăng do tình trạng vốn mỏng. Nhiều doanh nghiệp hoạt động chủ yếu dựa vào vốn vay ngân hàng, do đó chi phí tài chính cao cộng thêm các chi phí khác khiến doanh nghiệp kinh doanh chưa tốt. Bên cạnh đó, vốn chủ sở hữu nhà nước còn hạn chế", Phó Thủ tướng nói.

Phó Thủ tướng đặt vấn đề, chúng ta cần xem tình trạng cơ cấu của thị trường mất cân đối chỗ nào - giữa thị trường tín dụng với thị trường vốn. Trong hoạt động tín dụng mất cân đối giữa tỷ trọng với các dịch vụ gia tăng, như phi ngân hàng, nhiều tổ chức tín dụng chủ yếu là dựa trên nền tảng hoạt động tín dụng.

Một vấn đề nữa được Phó Thủ tướng nói đến là vấn đề thanh tra, kiểm tra, giám sát thị trường để đảm bảo thị trường hoạt động minh bạch, nhất là đấu tranh chống gian lận, ngăn chặn tình trạng tín dụng đen và các giải pháp hành chính cho doanh nghiệp nhỏ và vừa, làm sao để hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa ngày càng phát triển.

Giải bài toán bằng quỹ hưu trí tư nhân?

Chia sẻ về vấn đề này, ông Fiachra MacCana - Giám đốc điều hành trách nhiệm Khối Khách hàng tổ chức và nghiên cứu, Công ty Chứng khoán TPHCM (HSC) cũng cho rằng, một trong số những vấn đề Việt Nam gặp phải là sự thiếu vốn dài hạn.

"Tôi đã mất một tuần để thiết kế slide giải thích về sự thiếu vốn dài hạn ở Việt Nam. Theo tôi, quỹ hỗ trợ vốn dài hạn là một trong những giải pháp các ngân hàng giải quyết tình trạng vốn mỏng. Khi nói tới dài hạn, ta phải xác định đây là một trong những giải pháp các ngân hàng cần nâng vốn để giảm tình trạng vốn mỏng, đồng thời cung cấp các giải pháp để có gói vay dài hơn", ông nói.

Theo ông Fiachra MacCana, khi nói đến vấn đề dài hạn đồng nghĩa với việc nói đến khoản vay thế chấp dài hạn, trong thời gian 30-40 năm.

"Trong khoảng 20 năm nữa, Việt Nam sẽ xây dựng dược khoản vay dài hạn lớn, dựa vào quỹ hưu trí tư nhân - công cụ cung cấp vốn dài hạn hiệu quả. Đây cũng là một trong những giải pháp nâng nguồn vốn cho các doanh nghiệp. Quỹ hưu trí tư nhân cũng phát triển tại nhiều nước khác, Việt Nam có thể học hỏi để nâng nguồn vốn dài hạn", ông phát biểu tiếp.

Ông cũng nói thêm: "Tất nhiên, để thành lập và vận hành quỹ tư nhân này thành công cần thời gian dài, có thể phải 20-30 năm. Ngay bây giờ chúng ta thực hiện những sáng kiến này thì con cháu chúng ta khoảng 20-30 năm nữa sẽ được hưởng thành quả".

Ngoài quỹ hưu trí tự nguyện tư nhân, vị đại diện từ HSC còn nhắc đến giải pháp nhằm gia tăng sự hiện diện cho các nhà đầu tư nước ngoài trên thị trường vốn. Theo đó, vị này cho rằng cần nhắc tháo dỡ quy định trần vốn 49% của nhà đầu tư nước ngoài, để họ có thể nắm giữ mức trần vốn lớn hơn.

Phương Dung

Doanh nghiệp nhỏ và vừa buộc phải tìm đến "tín dụng đen"

Nhiều chuyên gia chỉ ra rằng, cộng đồng những doanh nghiệp vừa và nhỏ vẫn gặp nhiều khó khăn khi tiếp cận nguồn vốn và buộc phải sử dụng đến nguồn "tín dụng đen" với chi phí vốn cao.
 >> Thiếu vốn, quá nửa doanh nghiệp làm ăn "bết bát", không thể nộp thuế?

Các chuyên gia thảo luận tại sự kiện.

Doanh nghiệp nhỏ và vừa sử dụng đến 60% tín dụng đen

Điều phối tại phiên thảo luận về Tái cấu trúc thị trường Vốn - Tài chính Việt Nam tại Diễn đàn chuyên đề Vốn – Tài chính diễn ra sáng nay (21/8), ông Nguyễn Xuân Thành - Giám đốc phát triển, Trường Đại học Fulbright Việt Nam cho biết, việc phát triển thị trường vốn hiện nay mới giải quyết được nguồn vốn cho doanh nghiệp lớn và có quy mô trung bình.

"Tuy nhiên, những doanh nghiệp vừa và nhỏ vẫn gặp nhiều khó khăn khi tiếp cận nguồn vốn và buộc phải sử dụng đến nguồn "tín dụng đen", ông Thành nhận định.

Theo ông Nguyễn Kim Hùng - Giám đốc Công ty CP tái cấu trúc doanh nghiệp Việt, các doanh nghiệp vừa và nhỏ chưa có cấu trúc vốn. Từng tham gia cấu trúc nhiều doanh nghiệp, ông nhận thấy, các doanh nghiệp vừa và nhỏ được chia thành 3 loại, trong đó, phần lớn là những thanh niên, kỹ sư đi lên từ đam mê, mong muốn khởi nghiệp.

"Nhóm doanh nghiệp này không biết gì về vốn trong khi việc tiếp cận ngân hàng, gặp nhiều khó khăn. Vốn thực chỉ chiếm 20-30%, còn lại là liên kết tài chính giữa gia đình, bạn bè, anh chị em. Khi ngân hàng không cho vay, trái phiếu Chính phủ không thể tiếp cận, họ buộc phải sử dụng đến nguồn vốn không chính thức hay gọi là "tín dụng đen", ông Hùng nói.

Ông cũng chi ra rằng, tín dụng đen hiện rất dễ tiếp cận khi chỉ cần tìm kiếm cụm từ 'cho vay vốn' trên internet sẽ ra khoảng 20 triệu kết quả.

"Thị trường có nhiều loại hình cho vay, nhưng chi phí sử dụng tương đối cao. Có những doanh nghiệp vừa và nhỏ, thậm chí có tới 60% tổng vốn sản xuất kinh doanh là vốn từ tín dụng đen", ông Hùng thông tin.

"Tín dụng đen" không hẳn là xấu

Tại phiên thảo luận, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đặt câu hỏi tới các vị chuyên gia về khi kinh nghiệm xử lý vấn đề tín dụng đen tại các nước khác trên thế giới. Trước đó, trong bài phát biểu của mình, ông cũng nhắc tới vấn đề siết chặt thanh tra, kiểm tra, giám sát thị trường để đảm bảo thị trường hoạt động minh bạch, nhất là đấu tranh chống gian lận, ngăn chặn tình trạng tín dụng đen.

Trả lời câu hỏi của đại diện Chính phủ Việt Nam, ông Warrick Cleine - Chủ tịch kiêm CEO KPMG tại Việt Nam và Campuchia cho rằng, Chính phủ cần có hệ thống giám sát, kiểm soát bộ phận tín dụng này rõ ràng, cũng như có biện pháp để bảo hộ các hoạt động tín dụng chính thức.

Vị chuyên gia cho rằng, "đen" ở đây không hoàn toàn là xấu, vì cũng góp phần tạo điều kiện cho người vay tiền. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là cần phải có chính sách để kiểm soát thị trường này một cách hiệu quả.

"Câu hỏi đặt ra ở đây là chúng ta phải thể chế hóa, chính thức hóa những tín dụng đen như thế nào, cần đưa vào khuôn khổ ra sao để điều tiết thị trường này. Cùng với đó là công tác truyền thông, giáo dục người dân trong việc tiếp cận các quỹ tín dụng đen, trong khi đó, nhà nước, cần có biện pháp quản lý thị trường này hiệu quả", ông Warrick Cleine nói.

Ngoài ra, ông Warrick Cleine cũng cho rằng, các ngân hàng cần có thủ tục gọn nhẹ để người dân tiếp cận khoản vay một cách hiệu quả.

"Ví dụ, một người nông dân muốn vay để mua một con bò cần tín chấp như thế nào, điều này cũng hoàn toàn khác với khoản vay của các doanh nghiệp. Do đó, chúng ra cần có cơ chế khác nhau, tùy thuộc vào khoản vay, quy mô và đối tượng", ông Warrick Cleine nói.

Còn theo chuyên gia Ngân hàng Thế giới - ông A. Alatabani, hiện nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa chưa thể tiếp cận vốn ngân hàng. Vì vậy, các gói sản phẩm như thuê mua tài sản có thể là kênh để các doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận khoản vay; hoặc công cụ khác như Fintech.

Ông Hà Huy Tuấn - Phó Chủ tịch Uỷ ban Giám sát tài chính quốc gia cũng cho rằng quỹ tín dụng đen không phải xấu. Thậm chí với thế giới, tín dụng đen đã tồn tại từ rất lâu dưới dạng cũng hoạt động như ngân hàng nhưng không được công nhận. Vì vậy, chúng ta đang đứng trước thực tiễn do cung cầu mà hình thức này tồn tại.

"Có hai cách tiếp cận với tình trạng này, đó là làm sao hợp thức hoá được, cơ quan thuế cần có bằng chứng ở mức độ hợp lý, như ở nhiều nước, họ phải tính toán một tỷ lệ nào đó phù hợp. Thứ hai là chúng ta phải nghiên cứu sử dụng dịch vụ về thuế, đơn cử thuế tư nhân... để giải trình hợp lý", ông nói.

Phương Dung

Làm việc tại tỉnh lẻ, hưởng lương thành phố tại Bách hóa Xanh

Bạn đã bao giờ hình dung một nhân viên ở tỉnh có thể sống "khỏe re" với mức thu nhập 5-7 triệu như ở thành phố? Hay một công việc ổn định mà không cần bằng cấp? Điều này hoàn toàn có thể thành hiện thực nếu bạn là nhân viên của chuỗi Bách hóa Xanh.

Dễ dàng có được mức lương tầm 5-7 triệu, bằng lương nhân viên tại TP. HCM, nhân viên Bách hoá Xanh đang là niềm mơ ước của nhiều lao động phổ thông. Chưa hết, nhân viên còn được thưởng theo doanh số mỗi tháng và thưởng Tết đầy hấp dẫn.

Người tiêu dùng hoàn toàn an tâm khi mua hàng tại Bách hóa Xanh vì các sản phẩm tại đây luôn có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng.

Bách hóa Xanh là "chợ hiện đại", nơi chuyên bán lẻ thực phẩm tươi sống và hàng tiêu dùng thiết yếu thuộc tập đoàn Thế Giới Di Động. Sau 3 năm hoạt động, Bách hóa Xanh đã phát triển vững vàng với hơn 400 cửa hàng phân bố ở khu vực thành phố Hồ Chí Minh. "Thừa thắng xông lên", Bách hóa Xanh tiếp tục khai trương hàng loạt cửa hàng tại Đồng Nai, Bình Dương, Long An và nhiều tỉnh miền Tây.

Siêu thị Bách hóa Xanh mới mở trên địa bàn các tỉnh đều thu hút rất đông khách hàng đến mua sắm vì thế nhu cầu về nhân lực là rất lớn

Trong 5 tháng tới, Bách hóa Xanh dự định tuyển dụng hơn 3.000 nhân viên cho các siêu thị tại các tỉnh này, bao gồm: nhân viên kho, bán hàng, thu ngân, bảo vệ… Riêng nhân viên kho vận là hơn 200 nhân viên mỗi tháng.

Tính chất của các công việc tại kho và cửa hàng khá đơn giản, bao gồm tiếp nhận, sắp xếp hàng hóa vào kho; trưng bày, tư vấn, cân hàng cho khách tại cửa hàng. Yêu cầu trình độ cũng không quá khắt khe, ứng viên chỉ cần tốt nghiệp trung học cơ sở, chăm chỉ, sức khỏe tốt, thân thiện trong giao tiếp là có thể được nhận ngay vào làm việc tại tập đoàn bán lẻ lớn nhất Việt Nam này.

Bách hóa Xanh không đòi hỏi nhân sự phải có kinh nghiệm.

Công ty luôn chú trọng tuyển dụng và đào tạo đội ngũ nhân sự trẻ có nhiệt huyết và khả năng ứng biến, xử lý tình huống linh hoạt, phát triển nguồn nhân lực đưa Bách hóa Xanh ngày một lớn mạnh. Đặc biệt, nhiều bạn trẻ đã nhanh chóng lên vị trí trưởng ca hay quản lý chỉ sau 3 - 6 tháng nhờ thái độ làm việc chăm chỉ, chịu khó học hỏi và không ngừng trau dồi bản thân.

Tại Bách hóa Xanh, thái độ cùng sự nỗ lực là yếu tố quan trọng giúp nhân viên được đánh giá cao

Tại Bách Hóa Xanh, nhân viên được sắp xếp thời gian làm việc linh hoạt với các khung giờ từ 5 giờ đến 14 giờ, từ 14 giờ đến 22 giờ, nhân viên hoàn toàn có thể chọn làm theo ca xoay, ca gãy hoặc làm tăng ca nếu muốn tăng thêm thu nhập bản thân.

Ngoài ra, nhân viên của chuỗi sẽ được hưởng đầy đủ các chế độ bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp, du lịch trong và ngoài nước và cơ hội nâng cao kỹ năng chuyên môn, phát triển nghề nghiệp.

Nhanh tay nộp hồ sơ ứng tuyển vào Bách hoá Xanh ngay hôm nay. Chi tiết công việc và các chế độ đãi ngộ, tham khảo tại đây hoặc hotline (028)38 125 960.

“Mắc kẹt” tại dự án nhiệt điện tỷ đô, PVN đưa ra loạt kiến nghị “giải cứu” về vốn

Trong một văn bản mới đây gửi các cấp có thẩm quyền, một loạt các kiến nghị về vốn được Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đề xuất bên cạnh việc xin lùi tiến độ, miễn phạt hợp đồng vì chậm tiến độ hay giảm giá hợp đồng do chỉ định thầu…
 >> Sếp Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 xin nghỉ việc vì lo... rủi ro pháp lý
 >> SDP than thua lỗ, làm ăn bết bát vì nhiệt điện Thái Bình 2
 >> Tại sao Tập đoàn Dầu khí không loại PVC khỏi nhiệt điện Thái Bình 2?

Dự án Nhiệt điện Thái Bình 2 do PVN làm chủ đầu tư.

Xin cấp tín dụng vượt hạn mức vốn điều lệ

Dự án Nhiệt điện Thái Bình 2 do PVN làm chủ đầu tư và Tổng Công ty cổ phần Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PVC) làm tổng thầu EPC.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Điện lực Dầu khí Thái Bình 2, đến giữa tháng 7/2018, tiến độ tổng thể của Dự án đạt 82,68%. Tổng số vốn đã giải ngân là 432,06 triệu USD, số đã trả nợ là 81 triệu USD, số dư 351 triệu USD, số còn lại chưa thể giải ngân là 505,07 triệu USD.

Hiện nay khó khăn lớn của dự án được nhận định là vấn đề về vốn. Khó khăn trong thu xếp nguồn vốn còn thiếu và số vốn vay nước ngoài chưa giải ngân được rất lớn, trong khi thời hạn giải ngân cuối cùng chưa được gia hạn.

Theo tổng mức đầu tư điều chỉnh lần 2 được duyệt, dự kiến nguồn vốn còn thiếu khoảng 9.600 tỷ đồng chưa thu xếp được. Tính đến cuối năm 2017, PVN đã phải sử dụng 21.577 tỷ đồng vốn chủ sở hữu để giải ngân phục vụ Dự án.

Những khó khăn về đảm bảo dòng tiền cho dự án đã ảnh hưởng đến việc chậm tiến độ dự án, đồng thời dự án vẫn tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ

Trong một văn bản mới đây gửi các cấp có thẩm quyền, một loạt các kiến nghị về vốn được Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đề xuất bên cạnh việc xin lùi tiến độ, miễn phạt hợp đồng vì chậm tiến độ hay giảm giá hợp đồng do chỉ định thầu…

Cụ thể, PVN đã kiến nghị chấp thuận để Ngân hàng Nhà nước ủng hộ các ngân hàng thương mại trong nước trong việc cấp tín dụng vượt hạn mức vốn điều lệ của PVN tại các ngân hàng để giải ngân cho dự án nhà máy nhiệt điện Thái Bình 2 (hiện các ngân hàng thương mại quan ngại về việc cho vay thương mại phục vụ dự án).

PVN cũng kiến nghị giao Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các ngân hàng thương mại đã được Ngân hàng Nhà nước phê duyệt hạn mức tín dụng để cho PVN vay vốn triển khai Dự án thúc đẩy thực hiện các bước tiếp theo để hoàn tiện thủ tục ký kết hợp đồng cho vay vốn.

Trả lời các kiến nghị của PVN, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho biết: Theo quy định hiện hành việc cho phép tín dụng vượt giới hạn thuộc thẩm quyền quyết định của Thủ tướng Chính phủ. Ngân hàng Nhà nước tổng hợp báo cáo Thủ tướng trên cơ sở đề nghị của các ngân hàng về các nội dung liên quan đến việc cho vay đối với dự án.

Tuy nhiên, theo báo cáo của các ngân hàng, hiện nay PVN chưa cung cấp đầy đủ các hồ sơ pháp lý quan trọng liên quan đến việc phê duyệt hiệu chỉnh tổng mức đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án… để có cơ sở thẩm định, xem xét quyết định cho vay theo đúng quy định. Do vậy, kiến nghị của PVN chưa có đủ cơ sở để xem xét, Ngân hàng Nhà nước cho biết.

Cơ quan này cũng khẳng định, các ngân hàng cấp tín dụng cho dự án này phải tuân thủ quy định giới hạn chấp tín dụng theo Điều 128 Luật các Tổ chức tín dụng năm 2010; quá trình cho vay cũng phải tuân thủ quy định Thông tư 39/2016 về hoạt động cho vay.

Việc xét duyệt cho vay với dự án này do các ngân hàng tự cân đối vốn, thẩm định xét duyệt cho vay đảm bảo quy định pháp luật. Trường hợp vượt giới hạn tín dụng, các nhà băng trình Ngân hàng Nhà nước xem xét, trình Thủ tướng quyết định mức tín dụng tối đa với từng trường hợp cụ thể.

Được vay vốn từ VDB

Liên quan tới kiến nghị giải ngân vốn để thúc đẩy dự án, Ngân hàng Nhà nước cho biết cũng vì PVN chưa cung cấp đầy đủ các hồ sơ pháp lý quan trọng… nên cácc ngân hàng chưa có cơ sở thẩm định xem xét, quyết định.

Do vậy theo Ngân hàng Nhà nước, PVN cần làm việc với các ngân hàng để được thẩm định, xét duyệt cấp tín dụng theo quy định hiện hành, đúng chỉ đạo của Thủ tướng. Ngân hàng Nhà nước cũng đã có công văn chỉ đạo các ngân hàng phối hợp với PVN để thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng.

Số tiền 127 tỷ đồng tiền gửi tại OceanBank của tổng thầu EPC dự án nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2 - Tổng công ty cổ phần Xây lắp dầu khí Việt Nam (PVC) và các đơn vị thành viên cũng được PVN kiến nghị Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo OceanBank giải toả để sử dụng cho dự án. Trong đó, số tiền gửi của PVC tại OceanBank khoảng 82 tỷ đồng và PVC-IC là 45 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo Ngân hàng Nhà nước hiện nay cơ quan này đang chỉ đạo OceanBank xây dựng phương án tái cơ cấu để trình Thủ tướng phê duyệt trước khi thực hiện.

Theo đó, các khoản tiền gửi của PVN và các đơn vị thành viên tại Oceanbank sẽ được xử lý tổng thể trong phương án tái cơ cấu OceanBank và chi trả theo lộ trình sau khi được Thủ tướng phê duyệt phương án tái cơ cấu.

Đối với đề nghị của PVN trong việc vay vốn từ VDB, Ngân hàng Nhà nước cho rằng dự án này không thuộc đối tượng vay vốn tín dụng đầu tư của Nhà nước theo quy định tại Nghị định 32/2017.

Đứng trước khó khăn chồng chất trong thu xếp vốn còn thiếu và vốn vay nước ngoài chưa được giải ngân lớn, khoảng 505 triệu USD, trong khi thời hạn giải ngân cuối cùng vào tháng 9/2018 chưa được gia hạn, PVN đề nghị cấp có thẩm quyền tiếp tục gia hạn đến năm 2021 với hợp đồng vay uỷ thác trị giá 995 tỷ đồng tại OceanBank, để PVC tập trung nguồn lực triển khai dự án.

Đề xuất này cũng ngay lập tức không nhận được đồng tình từ các bộ, ngành. Bộ Tài chính cho biết, đã có báo cáo Thủ tướng về tình hình tài chính và hiệu quả sản xuất kinh doanh của PVN, trong đó Bộ đã báo cáo về rủi ro đối với khoản uỷ thác cho vay của PVN. Do đó, PVN phải khẩn trương thu hồi các khoản uỷ thác cho vay theo quy định.

Trong khi đó, Ngân hàng Nhà nước lại cho rằng do PVN chưa cung cấp đầy đủ thông tin nên cơ quan này chưa đủ cơ sở tham gia ý kiến liên quan nội dung này.

Nguyễn Khánh